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2022年度先進集體及個人事跡展播-濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段工程

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活動類型：一線風采

活動時間：2023-03-24 08:30

活動概述：濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段工程（以下簡稱濟微南段項目） 作為京臺高速和濟廣高速的加密線，是山東省重點高速公路工程建設項目。項目全長59.7公里，采用雙向四車道高速公路...

      濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段工程（以下簡稱濟微南段項目） 作為京臺高速和濟廣高速的加密線，是山東省重點高速公路工程建設項目。項目全長59.7公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，概算投資91.1億元。
      濟微南段項目以打造“標桿工程”為引領，立足生產經營，強化黨建引領，成立“黨員先鋒隊”“干部攻堅隊”“青年突擊隊”20多支，充分發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，不斷推動黨建工作與生產經營深度融合，全體參建人員凝心聚力，眾志成城，相繼克服疫情、橋梁占比高、施工環境敏感性強、施工組織難度大等困難，將濟微南段項目建設成了省內裝配化施工規模最大、公路轉體橋規模最大、同類斜拉橋規模最大、智能建造技術先進的標桿工程。
      裝配化施工規模大。自主研發移動底模、液壓側模等制梁設備，實現預制、養生、運輸、安裝等工廠化作業。全線共投入35條生產線、140套模板，整體裝配化率高達57%，是省內裝配化施工規模最大的項目。
      公路轉體橋規模最大。項目重要控制性工程-跨新兗鐵路轉體橋順利完成轉體，創下省內跨度最大、單轉重量最重的T構轉體橋施工記錄。
      同類斜拉橋規模最大。白馬河特大橋設計為雙塔雙中央索面的鋼塔鋼箱梁矮塔斜拉橋，跨徑共計530米，主梁采用公司自主研究開發棘塊式多點頂推施工工藝，有效保證了施工過程航道連續通航，白馬河特大橋是省內目前跨徑最大的雙中央索面矮塔斜拉橋。
      智能建造技術先進。研發打造了“三管”智慧化平臺，即智慧梁場管理平臺、農民工實名制管理平臺和內業資料管理平臺，綜合應用BIM、物聯網、人工智能等技術，實現生產全過程可視化管理，全線配備智能配電箱、龍門吊自動夾軌器等智能安防設備，持續提升安全管理效能。
      濟微南段項目自開工建設以來，榮獲濟寧市交通運輸局掛圖作戰星標項目“羚羊獎”，山東公路學會全省交通行業優秀質量管理小組二等獎、兩項全省交通行業優秀質量管理小組三等獎，多次獲集團公司百日大干優勝單位、優秀施工單位稱號。
      濟微南段項目于2020年2月底進場開工建設，2022年10月28日建成通車，較原計劃提前5個月圓滿完成通車任務，這是集團公司以實際行動貫徹落實黨的二十大精神、充分發揮交通基礎設施主力軍作用的重要成果。
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